Fil de développement d'un chassis de voltige indestructible

[Nicofumi]

Le tube carbone résiste à la flexion (jusqu'à un certain point hein??! ) par contre il explose à l'écrasement donc je pense que pour autoriser à la flexion tout en participant à la rigidité, c'est parfait !

[Foxxy]

En termes de rigidité mécanique la section idéale d'un bras de multicoptère serait une croix dégressive du centre vers le moteur.
Pour donner un exemple; la forme des piques d'arroseurs rotatifs

[manolozen]

J'évoquai le labo, pour le calcul du degré de souplesse rigidité à appliquer, car un peu trop rigide ou un peu trop souple et ca ne servirait plus a rien. De plus comme dit faudrait une souplesse dégressive.


En réalité à ce niveau là la rose est mal conçue car le fait que les vis se retrouvent a l'extrémité de la center allant vers chaque bras, renforce encore la rigidité de ce point, or c est justement cet endroit qui devrait être assoupli. Il faudrait reculer les vis d'1 cm, rallonger le début des bras de la center d'un cm et utiliser l épaisseur de carbone nécessaire pour obtenir la souplesse voulu de la center, ce serait un début même si on a pas encore de souplesse dégressive.
Ah et entre parenthèses, virer tous les trous des bras qui ne servent a rien, celui de la protection moteur, ceux pour passer les rilsants... et surtout celui placé devant la center, pile a l endroit ou ca casse, abusé celui là

[.AleX.]

Ah et entre parenthèses, virer tous les trous des bras qui ne servent a rien, celui de la protection moteur, ceux pour passer les rilsants... et surtout celui placé devant la center, pile a l endroit ou ca casse, abusé celui là

Ça me rappelle une vielle histoire drôle...

Les ingénieurs d'une importante compagnie de construction aéronautique s'arrachent les cheveux parce que leur nouveau model n'arrive pas à voler. Ils ont tout essayé mais rien n'y fait. Chaque fois l'avion perd ses ailes en vol. Les ailes s'arrachent au joint de la carlingue.

Un vieux balayeur décide un jour d'aller trouver un des ingénieurs.
"Ça ne me regarde pas, dit-il, mais vous devriez faire des petits trous le long du joint des ailes et de la carlingue. Je suis sûr que ça tiendrait le coup."

À bout de ressources, les ingénieurs décident de suivre le conseil du balayeur. Après tout, ils n'ont plus rien à perdre. Comme par miracle, le prototype ainsi modifié n'a plus d'accidents. Ses ailes tiennent.

Le grand patron fait venir le balayeur et lui dit : "Félicitation, mon cher ami. Mais dites moi, comment vous avez eu cette idée de génie?"
"Ben, dit-il, c'est simple. Avez-vous déjà vu du papier de toilette se déchirer le long du pointillé?"

[manolozen]

Bon bein j vais rajouter une tranche de pq alors?
L idée de la forme des plaques de tole est pas mal, mais faut realiser les plaques soit meme, on est pas vraiment equipé pour ca.
Ton idee foxxy n est pas mal non plus mais la pareil faudrait mouler le carbone sous cette forme...

[Maxxhimum]

On peut rajouter une nervure en CP de 5 d'un Bras à l'autre qui servira de support à la plaque supérieure. On entaille les bras et on colle la nervure dans la gorge

[manolozen]

On peut rajouter une nervure en CP de 5 d'un Bras à l'autre qui servira de support à la plaque supérieure. On entaille les bras et on colle la nervure dans la gorge

Sympa, mais pas compris

[.AleX.]

Pourtant c'est super clair ! (enfin je crois... :p )

Tu part d'une config en H pur, avec les bras bien droits
Une saignée dans les bras de épaississeur du CtP (de qualité !), ou autre chose
Encastrement de la nervure dans l'entaille, qui relie les deux bras, et sert de support à la platine 'centrale' (FC, batterie, toussa toussa)

Bien sur, tu perds pas mal en trainée (surface de maitre couple augmenté), mais en 3D, c'est pas trop critique...

[manolozen]

Je crois comprendre mais c est pas clair, ca doit etre les bulles

[Maxxhimum]

schema nervure cp.jpg

C'est exactement ça alex.

J'ai eu l'occasion de discuter de tout ça avec mon génial bricoleur de frère et il m'a dit que le CP de 12 et de 5 possèdent souvent une ame de copeau et colle qui les fragilise alors que le 8 est massif sur toutes les couches et que pour en ajouter "une couche" on peut toujours faire avec du marine, en terme de surcout et de surpoids ce serait marginal sur nos micromachines.