Mon projet d'hiver FPV Avion
Re: Mon projet d'hiver FPV Avion
C'est parce que c'est toi qui les a uploadées, mais apparemment ils demandent de mettre a jour ton compte.
Ou alors il faut que l'on ai un compte chez eux pour les voir !!
Ou alors il faut que l'on ai un compte chez eux pour les voir !!
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Re: Mon projet d'hiver FPV Avion
Autre hébergeur et là ?

et là ?


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Modifié en dernier par COLAB le 30 déc. 2017, 22:24, modifié 5 fois.
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Re: Mon projet d'hiver FPV Avion
C'est bon pour moi en tout cas
Oui c'est original comme configuration mais ça à l'air pas mal
Par contre la plupart des gens volent à vue en avion, mais bon si ça te plais en FPV amuses-toi bien
Oui c'est original comme configuration mais ça à l'air pas mal
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Re: Mon projet d'hiver FPV Avion
Il y a de plus en plus de gens qui pilotent en avion en mode FPV !Driftek78 a écrit :C'est bon pour moi en tout cas![]()
Oui c'est original comme configuration mais ça à l'air pas mal![]()
Par contre la plupart des gens volent à vue en avion, mais bon si ça te plais en FPV amuses-toi bien
J'ai déjà un drone un DJI SPARK et c'est différent il y a plus de possibilités en temps de vol avec un avion, et comme je suis curieux de nature j'expérimente !
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Re: Mon projet d'hiver FPV Avion
Moi je vois que la dernière photo pas les premières. Pourrais-tu nous en dire plus sur le concept de cette double aile (à part le lien avec les biplans je vois pas...) et son intérêt ?
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Re: Mon projet d'hiver FPV Avion
Tout est là :
http://colabsystems.com/
En fait ce type d'aile donne des qualités aérodynamiques supérieures à une aile conventionnelle. Elle est auto stable, a une meilleure pénétration dans l'air (voir dans le site les tests de soulerie..), gain de carburant énorme à moteur égal, peut être adapté à la plus part des avions fabriqués de façon conventionnelle, rigidité de l'aile avec très peu de déformation, décollage très court, atterrissage très court, manœuvrabilité étonnante jusque dans les grand angles avec très peu de correction de la profondeur...(les gens qui en ont pilotés en RC ont tout de suite senti ça et en restaient perplexe)
Le fabricant G1 aviation va produire un Colab sur la base de son G1 avec une modification du fuselage pour recevoir l'aile COALB cet été.
http://colabsystems.com/
En fait ce type d'aile donne des qualités aérodynamiques supérieures à une aile conventionnelle. Elle est auto stable, a une meilleure pénétration dans l'air (voir dans le site les tests de soulerie..), gain de carburant énorme à moteur égal, peut être adapté à la plus part des avions fabriqués de façon conventionnelle, rigidité de l'aile avec très peu de déformation, décollage très court, atterrissage très court, manœuvrabilité étonnante jusque dans les grand angles avec très peu de correction de la profondeur...(les gens qui en ont pilotés en RC ont tout de suite senti ça et en restaient perplexe)
Le fabricant G1 aviation va produire un Colab sur la base de son G1 avec une modification du fuselage pour recevoir l'aile COALB cet été.
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Re: Mon projet d'hiver FPV Avion
Juste quand tu as changé d'hébergeur, les autre après même soucis, on ne les voie pas.




