Session FPV

[jean daniel]

Salut,
voila maintenant un peu plus d'un an que je pratique avec beaucoup de plaisir le vol FPV et j'ouvre un nouveau post pour fêter ça !
Un petit DVR enregistré à bord de mon kwad préféré, l'Angus X5 210 ( voila plus d'un an que je le crashe sans vergogne et pas une éraflure )


N'hésitez pas à commenter, les conseils sont toujours utiles !

[lucy]

Joli c'est smooth comme vol ! Je vois une petite gate sur le sol, y'a un circuit ?

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[jean daniel]

Salut, merci !
Oui le terrain est utilisé par quelques (très) bons pilotes de la région et il y une deux gates qui restent en place, ça me démange mais pour l'instant je n'arrive pas à suffisamment gérer l'altitude, et chaque fois, je me vautre ...

[lucy]

Salut, merci !
Oui le terrain est utilisé par quelques (très) bons pilotes de la région et il y une deux gates qui restent en place, ça me démange mais pour l'instant je n'arrive pas à suffisamment gérer l'altitude, et chaque fois, je me vautre ...

C'est tellement plus difficle qu'il n'y parait

[angusfly]

Joli c'est smooth comme vol ! Je vois une petite gate sur le sol, y'a un circuit ?

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voilà le circuit

[angusfly]

@ JD ,

tu progresses, travaille tes virages afin de ne pas prendre d'altitude.

[jean daniel]

Merci ! Mais pour atteindre le niveau de Taz, il va falloir encore vider pas mal de lipos !

Un petit DVR de mon dernier vol avec mon Tweaker FPV Addict, les PID sont stocks sauf les D que j'ai divisé par 2, il y a encore du travail !

[jean daniel]

Salut,
petite vidéo DVR de mon Tweaker 180 Addict, j'ai travaillé les réglages et surtout les virages ...



C'est sûr y a encore du boulot !

[Vidalcris]

C'est de mieux en mieux
Si je peut te donner deux conseils :
-Soit plus incisif sur les sorties de virages, des que tu a finit ta courbe tu choisis ta direction et tu redresse tout de suite pour pas glisser sur le coté.
-Entraine toi a rester pret du sol (en dessous de la cime des buissons), au pire tu va moins vite mais il faut que tu commence a bosser le maintient d'altitude

[jean daniel]

Oui, je suis bien conscient que je vole souvent trop haut, j'y travaille ... quand aux virages je pense que j'utilise trop le roll et pas assez le yaw ?