12bandit a écrit :
Le souci c es qu en helico, la programmation n es pas simple du tout chez Taranis.
Par contre en avion c es Ultra simple.
En fait, si, elle est super simple si on part sur une bonne base
Dans les très grandes lignes :
Tu fais ton réglage mécanique aux p'tits oignons, c'est à dire que tu crée temporairement des sorties servos pour ton plateau cyclique qui vont de -100% à +100% sur le manche des gaz ou un potar, et un inter avec une sortie à 0 (ou alors tu le fais en deux fois)
Inter actif, donc mixer = 0%, tu dois avoir toutes tes tringles à 90° des palonniers, ajuster au 'neutre PPM' si besoin.
Tu ajustes alors ta tringlerie pour avoir ton plateau cyclique pas à 0°
Idem pour l'anticouple sans gyro, en ayant grosso merdo le pas correspondant a la compensation du stationnaire
De là, tu vire la sortie à 0, et avec le manche de gaz (ou un potar, on s'en fout), tu fais bouger tout tes servos : il faut que tu sois pour 100% de la course de chaque coté au plus près possible de la course mécanique idéal pour le pas mini/pas maxi
Si besoin, fait un 'reverse' dans les sorties servo et tu ajustes tes courses dans la sortie servo : dans l'idéal il ne faut pas avoir à compenser à plus de 10%
De là, tu vires les mixers de réglage mécanique et tu crées les phases de vol :
Phase '0' = Norm
Phase '1' = Idle-Up
Phase '3' = Accro
Tu utilises les 'sources' CYC1, CYC2 et CYC3 pour ton plateau
Tu fabriques tes courbes : c'est facile, puisque tu sais que
100% = pas max ou gaz maxi ou anticouple maxi
-100% = même chose mais mini.
Et ensuite, dans tes mixers du cyclique, tu actives les courbes que tu veux aussi bien pour le gaz que pour le pas
en fonction de la phase active.
P.S. : si tu as besoin de plus de support spécifique à OpenTx pour l'hélico, il y a également ce taré de Lapin qui tient la boutique
http://frskytaranis.forumactif.org (Forum moins orienté déconnade qu'ici, mais très compétent et convivial aussi)