passé du 250 au 280

Les châssis, qu'ils soient ARF ou RTF, utilisés en voltige, racing, free style, low riding etc...
rinspeed
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passé du 250 au 280

Message non lu par rinspeed »

Bonjour a tous, le kylin 250 est founi avec des bras de 280 que peut apporter cette modification? Et bien sur des helices de 6 pouces!
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Allouille
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Re: passé du 250 au 280

Message non lu par Allouille »

Salut,
Tous simplement pour que les helices 6P ne se touchent pas, il y a beaucoup de chassis 250 ou sans extension de bras tu ne peux pas monter de 6 pouces dessus. C'est plutot bien qu'il te prevoit ca d'avance si tu veux un jour passé en 6p;-)
Un peu de colle chaude mon ptit Nico??
envoyé de mon minitel en utillisant 3615ulla
YT
rinspeed
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Re: passé du 250 au 280

Message non lu par rinspeed »

Oui ok mais ca apporte quoi?
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yan solo
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Re: passé du 250 au 280

Message non lu par yan solo »

le 6 pouce apporte une meilleure portance , mais aussi une reactivité diminué par rapport a la meme helice en 5 pouce .
de meilleures accelerations a pas egal .et pas forcement plus de conso ( tout depand encore de tes moteurs )
pour voler haut c est sympa , pour du low riding je prefaire des 5 , mais c est tres personnel .
ca aussi tu vas devoir tester , pour connaitre tes preferences .

un quadri c est un objet tres personnel selon les reglages ,moteurs , helices, firmeware, esc et lipo .
le meme quad avec differents
relages helices et moteur sera totalement different , et c est ca qui est bien .

une fois que tu as trouve ce que tu recherches tout roule ou vole .
fais Toi trois banques de pids pour les différentes configs en fonction des helices et modes de vol et en avant toute .
gloire a papi78 II le retour
le magnifique a sauvé ma q7x
rinspeed
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Re: passé du 250 au 280

Message non lu par rinspeed »

Ok ca marche!
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